電動離心機的減振知識講述
發布日期：2018-03-12點擊次數：1770
以來的生產實驗碰到的引起電動離心機振動的因素很多。離心機的振動是衡量離心機性能優劣的重要標志之一。通常情況，減振可采取主動減振和被動減振以下二種方法。主動減振就是在設計中將離心機的工作轉速遠遠避開旋轉系統的臨界轉速（電動離心機一般均將臨界轉速設計為遠遠低于工作轉速）。另外，在轉子加工過程中一定要進行動平衡。被動減振就是以各種型式的減振器將可能產生的振動與機架和基礎隔開。
橡膠減振器一般即可滿足電動離心機的減振要求。在減振器結構已定的情況下，橡膠硬度越大，系統的臨界轉速就越高。硬度太低的減振器，強度不能滿足要求，容易損壞。
一般在電動離心機設計中，主動減振和被動減振是同時應用的對高速離心機而言，一般可以分為三個部位考慮減振：
1.將主軸軸承座設計成撓性減振型式；
2.整個驅動系統與機架撓性聯接；
3.主軸與電機之間以撓性聯接。
除了以上三部位采用撓性減振型式外，轉頭和主軸之間還可采用彈性接合，部分高速離心機的主軸和轉頭之間有一層硅橡膠，它可進一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外，還使旋轉系統的臨界轉速下降，從而使工作轉速遠遠避開臨界轉速。這就是為什么有些電動離心機主軸很粗，也不很長，而整個系統仍工作在臨界轉速之上。
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