無論是監測大氣質量,還是研究大氣中自然源與人工源的比例,抑或是分析汽車尾氣,都需監測一氧化碳（CO）。由于CO只在紅外區有較強的吸收光譜,所以即使使用長光程光譜法儀器的空氣自動監測系統也必須另外購置普通的干法CO分析儀。  利用CO在紅外譜段具有吸收峰的特性制造的CO分析儀,與傳統的（非色散紅外）檢測技術相比,采用的是紅外過濾相關技術。所謂紅外過濾相關,電動水質采樣器主要是使紅外光通過一個旋轉濾波器（以下簡稱濾波器）,濾波器的一半充滿高純氮氣（N2,另一半充滿高純CO氣,利用旋轉對紅外光源發出的紅外光進行調制,然后分別被CO和Ｎ2吸收后的光強調制信號在經過窄帶濾波之后,剩下的處于CO吸收峰附近波段的光再通過充滿樣氣的光吸收池,由固態紅外檢測器獲得光強信號。此信號與樣氣的濃度對應關系是非線性的,儀器通過儲存的校準曲線將其轉化為線性關系。

    儀器主要由紅外光源、濾波器及切光電機、光吸收池、采樣系統及控制電路等幾部分組成。其中電路部分又由紅外檢測器及前置放大、輸入信號調節板、電源、微處理器、溫度及壓力控制轉換板、Ｄ/Ａ板等組成。

    基準值是CO分析儀所給出的一個與濾波器有直接關系的參數;同時,基準值與實測值,原始基準值與校準系數、電動水質采樣器零背景系數都密切相關。基準值可隨時從儀器菜單中調出來,樣氣濃度越高,檢測器接受的能量下降,基準值越低,所以當需要利用基準值對儀器進行判斷時,應該給儀器通零氣,是高純氮氣,因為濾波器中密封的參比零氣是高純氮氣。在通入高純氮氣的狀態下,基準值應該在1 14到1 18之間,太高或太低,都說明儀器存在問題。原始基準值是廠家在儀器出廠時設定的,主要反映了濾波器的狀態,所以當更換濾波器之后,應對基準值做一次測定,同時據此調節原始基準值。否則,有時會出現校準系數或零背景值過高或過低,直接導致可調節的裕量偏低,甚至無法再進行校準。同樣,當由于種種原因導致原始基準值發生變化后,也需要重新調節。許多經常無法解釋的故障其實就源于此。