汽車尾氣排放粉塵檢測儀檢測原理及結構
發布日期：2022/3/22點擊次數：1224
|
||||||||||||||||
| 文件下載 | ||||||||||||||||
汽車尾氣排放粉塵檢測儀檢測原理及結構
檢測器外部空氣進入吸引口，經迷宮式切割器除去粗大粒子，遮掉外部光線，進入檢測器暗室。暗室內的平行光與受光部的視野成直角交叉構成靈敏區（圖中斜線部分），粉塵通過靈敏區時，其90℃方向散射光透過狹縫射進光電倍增管轉換成光電流，經光電流積分電路轉換成與散射光成正比的單位時間內的脈沖數。因此記錄單位時間內的脈沖數便可求出粉塵的相對質量濃度。
本儀器相對質量濃度單位使用CPM(Count Per Minute)，意為“每分鐘的脈沖計數"，質量濃度單位使用mg/m3。
汽車尾氣排放粉塵檢測儀 使用場所
總粉塵濃度的測定、工礦企業生產現場揚塵 、粉塵濃度連續在線監測
汽車運動中尾氣排放排放中粉塵濃度的檢測，以及環境監測部門大氣飄塵的快速和在線檢測。
常州億通分析儀器制造有限公司